卡瓦格博外轉 Day 1

外轉的起點位於瀾滄江上的德貢大橋，人少的話可在德欽客運站乘坐班車前往。人多的話可在飛來寺或德欽客運站門口找藏族司機包車前往。

在德欽客運站前往德貢大橋可乘坐前往茨中或維西的班車 班車時間為08:00,12:00,15:00

若乘坐早上8點的班車，建議住在德欽縣城，住宿可找車站附近一家可接待港人.外國人的德新樓(床位$30)。如果住在飛來寺一帶的客棧，可在路邊攔藏族司機開的小面包車前往德欽縣城(車費$10)。

德欽往德貢大橋的車費是$15，車程約一個半小時。客車沿德維公路駛出縣城不久便可看見瀾滄江，過了雲嶺鄉，就離德貢大橋不遠了。本人乘坐中午12點的班車，到達德貢大橋時間為13:35。

Day1 : 26/9 德貢大橋-查里頂-支信塘廟-永久村-多亞拉埡口

德貢大橋(1950m)有一檢查站，需要出示証件，旁邊有竹支可取用作轉山登山杖，橋邊有小面包車前往永久村或多亞拉埡口小賣部。過橋右拐有車路前往查里頂村，村口有小路可前往支信塘廟，該處是開啓外轉經之旅取鑰匙的地方，沿廟轉三圈朝拜已代表取鑰匙。如果你是徒步者，沿盤山的車路可前往永久村、多亞拉埡口，但路程太長十分費時。路上有岔路可走小道前往永久村，但容易迷路，小弟就因此走錯路誤闖葡萄園，幾經波折才走到永久村(2490m)。過了永久村，便有明顯的山路上山(當地藏族村民稱老路)，老路不時與公路交錯。由於在初段走錯路，故到達多亞拉埡口小賣部(3230m)已是19:20。

雲南德欽卡瓦格博外轉、雨崩徒步行2015.10 起程

小弟於15年10月初剛從雲南德欽回來，這次旅程先去了卡瓦格博外轉，之後再從尼農進入雨崩，現分享一點卡瓦格博外轉及進出雨崩、神湖的資料，供有意去卡瓦格博神山朝聖或旅遊的朋友作為參考。有錯請指正。

香格里拉往德欽班車的車費$58，約四個半小時可到達德欽。班車沿著214國道行走，路上不時見到騎行滇藏線的騎友(想起去年也曾騎行川藏的我)，沿途會經過金沙江.奔子欄.白馬雪山。藏族司機會把車停在白馬雪山埡口給乘客下車拍照，當時雲霧太大，白馬雪山主峰全給遮住。由於已修了隧道，故班車不會經過霧濃頂。

相信去德欽旅行的朋友少不了去飛來寺景區觀看梅里雪山，如果大家從香格理拉坐大巴到德欽，客車司機一般還會載到飛來寺，只要多付$5車費就行。淡季的時候，飛來寺景區的客棧很容易找到住宿，不用提早預定，我住的是覺色滇鄉青年旅舍，十人間床位$25，但國慶黃金周十人間床位卻漲到$60。記得十多年前進雨崩還是不用門票的年代，沒想到現在門票已漲到$230，換言之，進入雨崩不能單獨給$80，必須購買包括金沙江第一灣和霧濃頂的套票。但不知為何國慶10.3當天購票卻打折賣$184。幸好，外轉的道路還是一分錢的門票都不用給，只要在路上帶著恭敬的心就可以。

無論是外轉或內轉，都建議去離去飛來寺景區約一公里的飛來寺(藏語:覺吾南卡扎西)寺廟朝拜，祈求一路平安。

前篇 - 哈巴雪山攀登之旅

梅里卡瓦格博外轉2015.9

外轉D1 飛來寺(覺吾南卡扎西)-德欽縣城-德貢大橋-查里頂-支信塘廟-永久村-多亞拉埡口

9月26日

早上8時半在飛來寺白塔景區門口坐上回德欽的大巴，下車後馬上到客運站二樓的售票廳查詢前往德貢大橋的班車資料，得知中午12時和下午3時才有班車，當時分別在售票廳和地下碰到兩群來自重慶、昆明的山友，同樣是要外轉。其中昆明的山友僱用了嚮導、馬幫，同時還包了車直接前往永久村，由於包車坐不下，我和另外兩名山友只能等待中午12時開往維西的班車。班車出發不久，便在德欽縣城外停下等客人，不久大巴穿過了隧道沿著瀾滄江峽谷公路行駛，過了雲嶺鄉不久就到達德貢大橋。向司機付了15元車票，我走向德貢大橋檢查站登記了身份證，職員會給你一份轉經指南和問你要不要垃圾袋，檢查站旁邊有一堆竹支給外轉的朝聖者使用。千挑萬選之下，我拾了一根竹支正式展開外轉之旅。橋邊停了數輛小面包車，原以為是去永久村，之後才知道可包車直接前往多亞拉啞口。過橋右拐走約一百米，有一座佛塔，再往前走可到達查里頂村，其中在一叉口往右下行可前往支信塘廟。繼續上行，沿公路上行，可一直前往永久村，由於我走了小路，遇上工地的人說小溪旁有小路前往永久村，我依其指示沿碎石路上行至一處無路可走的地方，由於不想沿路返回，只好硬著頭皮沿不是人道的陡峭山坡手腳並用上行，幾經辛苦才上到一處種植農作物的地方，爬過荊棘才發現是葡萄園，看到一串串又紫又飽滿的葡萄，我偷偷摘了數個放進口裡，實在太甜了!走前幾步，發現有位藏族大媽正在拔草，我有點心虛地說迷路了，藏族大媽好心指了方向，臨走前更向我送了三大串葡萄，除了點頭謝謝，我真的不知如何報答這份恩情。穿過農田和藏式樓房門前的欄杆，終於又走上公路，永久村就在眼前，在玉米田耕作的大叔跟我說若走公路會很耗時，最好走老路，就是說原本的轉經路，大約數小時就可以到達埡口。我沿著老路緩緩上山，老路不時與公路交錯，公路經常有開著小面包車的藏族司機載著朝聖者上山，也有開著藏語音樂的小伙車開著摩托車下山，沿著羊腸小道一步一步爬升終於在晚上7時許來到多亞拉埡口，該處飄揚著大量經幡，往右上拐來到小賣部，朝聖著已紛紛在燒水做酥油茶、泡方便面。我把包裡的方便麵取出，排隊取上開水吃上熱食，由於小賣部通舖住滿了人，我只好下到埡口旁的一處草地搭了帳篷，遠離了人群，過了第一個外轉的晚上。

千里騎行川藏線 川西篇

千里騎行川藏線 川西篇 紅龍鄉-理塘-禾尼鄉-巴塘 2014.6 

https://youtu.be/QVZPF9Knq-s

千里騎行川藏線 川西篇 新都橋-雅江-相克宗-紅龍鄉 2014.6

http://youtu.be/6b6MKzhyhmI

千里騎行川藏線 出發篇 成都-雅安-康定-新都橋 2014.5月下旬

http://youtu.be/JRmocasXCis

川藏路上 第二十七天 墨竹工卡-達孜-拉薩 下一站-拉薩

2014年6月22日

墨竹工卡-達孜-拉薩 69km  騎行難度*

由於凌晨看了世界盃分組賽阿根廷對伊朗的比賽，故睡到很遲才起床。出發的時候已來到11:45，沿著拉薩河谷前行，不久會經過松贊干布出生地景點，路旁不時田野種植了小麥和油菜花，偶而會經過青綠的濕地。遠看有不少大型工程正在進行，原來是正在修建拉薩至林芝高速公路。

中午1:18來到章多鄉，這裡有一個路口往左拐可前往藏傳佛教寺廟 - 甘丹寺，該座寺廟由格魯派祖師宗喀吧大師於1409年所建，不幸在文革期間遭到嚴重破壞，現在寺廟內的佛殿經堂僧舍等建築為八十年代由國家撥款逐步重新修建。

由於修路的關係，路上不時要在沙土路繞道而行，來到達孜縣已是下午2時半，我和同行的一位騎友來到一家胖子餐館點了一份炒飯，飽肚後繼續沿318國道往拉薩方向騎行，這裡離拉薩城區只有二十多公里。

繼續前行，駛過蔡公堂鄉，下午四時沿川藏公路過了大橋終於抵達川藏線最後一站 - 聖城拉薩，遠方的布達拉宮屹立眼前。相隔十六年重回拉薩，沒想到迎來的是傾盆大雨，沿著江蘇路.康昂多南路.北京中路，我來到布達拉宮的腳下，雨開始小了，布達拉宮依然沒變，只是拉薩城區的變化實在太大了。

在布達拉宮拍照紀念後，在北京東路碰到不少在騎行路上碰見的騎友。之後，我根據廣東徒搭客提供的資料，住進一家又便宜又讓港人入住的青旅 - 東晨青年旅舍$15天。把行李放下，騎著車往北京東路，見到往昔曾住過的吉日、八朗學旅館，感到有點稀虛。時光飛逝，當年進藏還是一個初出茅廬的小子，到現在已快步入中年，唯一沒變的是心還是那麼野。由最初的背包自助旅行，到長途騎車、難度攀岩，未來還想嘗試阿爾卑斯式攀登雪山，就算身體已回家中，心靈還是時刻在路上。想起二十七天的川藏騎行之旅已到尾聲，心裡不期然有點依依不捨。

之後我沿著吉日二巷找到東素飯堂，店裡的漢族老板每日自製一份極品羅漢齋飯，10元一份，超抵食。晚上9時，我沿著八廓街來到神聖的大昭寺(藏語"覺康")門口，隔著門拜見覺臥佛(釋迦牟尼十二歲等身像)。